
Origineel · voorbeeld met verzonnen naam en tijd
Col de la Croix de Fer
29 km
1.645 m klimmen inclusief een korte afdaling, gemiddeld 5,2 %, max. 12 %, via Saint-Sorlin-d'Arves. 1.645 hoogtemeters.
Liep of reed je een andere afstand? Upload je eigen GPX.
Papier vanaf € 24,99, in 1–5 werkdagen in huis. Inclusief btw, gratis bezorgd in NL & BE.
Je klimtijd haal je uit Strava of je fietscomputer. Zonder tijd kan ook: dan blijft dat vlak leeg.
Liever cadeau geven?De ontvanger vult de tijd later zelf in. Levering en retour
Saint-Jean-de-Maurienne · start
Col de la Croix de Fer · finish
De klim vanuit Saint-Jean-de-Maurienne
Klim nagetekend langs de officiële doorkomstpunten.
Barrage du Verney · start
Col de la Croix de Fer · finish
De klim vanuit Allemond (Barrage du Verney)
Klim nagetekend langs de officiële doorkomstpunten.
Onderweg op de klim vanuit Saint-Jean-de-Maurienne (29 km)
km 12
De tunnels van de D926
De D926 gaat door vier tunnels, waaronder het Grand Tunnel en de tunnels van Combe Soudan en Les Quatre Jarriens.
km 29
Col de la Croix de Fer
Hier komen de wegen uit de Maurienne en de Oisans samen.
Barrage de Grand'Maison
Aan de westkant zitten marmotten in de alpenweiden boven het stuwmeer van Grand'Maison.
Over de klim vanuit Saint-Jean-de-Maurienne
De oostkant gaat vanuit Saint-Jean-de-Maurienne over de D926 door de vallée des Arves en Saint-Sorlin-d'Arves. De westkant begint bij Allemond en loopt langs het stuwmeer van Grand'Maison.
Beide kanten dalen onderweg een stuk, de westkant zelfs twee keer. Uit Saint-Jean-de-Maurienne zitten er al in de eerste vier kilometer stroken van bijna 10 procent. Vanaf Saint-Sorlin-d'Arves ligt de helling rond de 8 procent.
- Afstand
- 29 km
- Hoogtemeters
- 1.645 m
- Start
- Saint-Jean-de-Maurienne
- Finish
- Col de la Croix de Fer
- Afstand
- 27,6 km
- Hoogtemeters
- 1.292 m
- Start
- Barrage du Verney
- Finish
- Col de la Croix de Fer
Tips voor onderweg
- Voorbij Le Rivier d'Allemond
- De rechte strook na de afdaling voorbij Le Rivier d'Allemond haalt 12 procent, het steilste van de westkant, en begint zonder aanloop.
In 2015 de invaller voor de Galibier
In 1900 kwam er een weg van Saint-Sorlin-d'Arves naar de pas. Daarvoor was de Croix de Fer een muilezelpad, de col d'Olle.
De Tour kwam in 2015 twee dagen achter elkaar over de Croix de Fer, van beide kanten. In de rit naar Alpe d’Huez kwam hij in de plaats van de Télégraphe en de Galibier, omdat de weg daar door een aardverschuiving dicht was.
Aan de muur


50 × 70 cm, papier zonder lijst, woonkamer.
50 × 70 cm, papier zonder lijst · € 49,99
Praktisch en vragen
Praktisch
- Start
- Saint-Jean-de-Maurienne
- Finish
- Col de la Croix de Fer (2.067 m)
- Hoogtemeters
- 1.645 m bron: cyclingcols.com (Croix de Fer oost, vanuit Saint-Jean-de-Maurienne)
- Parcoursbron
- Nagetekend
- Start
- Barrage du Verney (Allemond)
- Finish
- Col de la Croix de Fer (2.067 m)
- Hoogtemeters
- 1.292 m bron: cols-cyclisme.com, Col de la Croix de Fer depuis Barrage du Verney
- Parcoursbron
- Nagetekend
- Sport
- Wielrennen
- Hoogte van de pas
- 2.067 m bron: Le dico du Tour, le col de la Croix de Fer
- Via Saint-Jean-de-Maurienne
- 29,0 km, 1.645 m klimmen, gemiddeld 5,2 %, max. 12 % bron: CyclingCols, Col de la Croix de Fer
- Via Allemond (Barrage du Verney)
- 27,6 km, 1.292 hm, gemiddeld 4,7 %, max. 11,8 % bron: cols-cyclisme.com, Col de la Croix de Fer depuis Barrage du Verney
- Eerste keer in de Tour
- 1947, Fermo Camellini als eerste boven bron: Le dico du Tour, le col de la Croix de Fer
- Aantal keer in de Tour
- 22 keer sinds 1947, 2026 meegeteld bron: Wikipédia, Col de la Croix-de-Fer
- Categorie
- Buiten categorie sinds 1989, daarvoor 1e categorie bron: Le dico du Tour, le col de la Croix de Fer
- Tour 2026
- 25 juli, rit 20: buiten categorie, 24 km aan 5,2 % vanuit de Oisans bron: Tour de France 2026, rit 20 Bourg-d'Oisans – Alpe d'Huez
- Eerste boven in 2026
- Richard Carapaz bron: Cyclingnews, verslag rit 20, 25 juli 2026
- Open
- Meestal begin mei tot eind oktober bron: Bike Oisans (Oisans Tourisme), ouverture des cols
- Oisans Col Series
- Dinsdagochtend in juli en augustus autovrij; pauze in 2026, terug in 2027 bron: Bike Oisans, Oisans Col Series
Hoe maken jullie het parcours?
We hebben de route langs de officiële doorkomstpunten nagetekend over de kaart. Een kleine afwijking blijft mogelijk.
Bron: Route: © OpenStreetMap-bijdragers (ODbL) · Hoogte: AWS Terrain Tiles (Mapzen/Tilezen; SRTM, GMTED, 3DEP e.a.)
Hoe maken jullie het parcours?
We hebben de route langs de officiële doorkomstpunten nagetekend over de kaart. Een kleine afwijking blijft mogelijk.
Bron: Route: © OpenStreetMap-bijdragers (ODbL) · Hoogte: AWS Terrain Tiles (Mapzen/Tilezen; SRTM, GMTED, 3DEP e.a.)
Hoe zwaar is de Col de la Croix de Fer?
Vanuit Saint-Jean-de-Maurienne klim je 29 kilometer met 1.645 meter klimmen, gemiddeld 5,2 procent. Vanuit Allemond is het 27,6 kilometer met 1.292 hoogtemeters, gemiddeld 4,7 procent. Beide kanten hebben steile stroken tot ongeveer 12 procent en korte afdalingen.
Wanneer is de Col de la Croix de Fer open?
Meestal van begin mei tot eind oktober. In de winter is de pas dicht.
Wat is het verschil tussen de Croix de Fer en de Glandon?
Het zijn twee passen vlak bij elkaar. Vanuit Allemond delen ze de weg tot een afslag ongeveer 2,5 kilometer onder de Croix de Fer. De ene weg gaat naar de Glandon op 1.924 meter, de andere naar de Croix de Fer op 2.067 meter.
Waar komt de naam Croix de Fer vandaan?
Van het ijzeren kruis op de pas. Vroeger heette de col de col d'Olle, naar het dal van de Eau d'Olle aan de kant van de Oisans.
Hoe vaak zat de Croix de Fer in de Tour de France?
22 keer sinds de eerste passage in 1947, de editie van 2026 meegeteld. Sinds 1989 staat de col als buiten categorie in het boek. In 2026 passeerde Richard Carapaz als eerste.
Meer wielrenposters

Alpe d'Huez
Bourg-d'Oisans

Mont Ventoux
Bédoin

Tourmalet
Luz-Saint-Sauveur

Galibier
Valloire

Télégraphe
Saint-Michel-de-Maurienne

Glandon
La Chambre
Lees verder
- Cadeau voor een wielrenner
De col waar de renner eindelijk boven kwam, of de klassieker van afgelopen voorjaar, hangt bij de meeste wielrenners nog nergens.
€ 49,9950 × 70 cm, papier zonder lijst
Maak je poster